軒先の小さな手作りガレージで趣味のバイクVERSYS650とランナーST200とKLX125のカスタムを楽しんでます。D21テラノのレストア記録もね(^^;日曜大工も少々DIY好きのお気楽ブログです。最近キャンプも再開です
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2010~2011年は公私共に忙しすぎて何も更新せずという結果になってしまいました
(m*_ _)mペコ
ネタはあったんですよ
σ(^◇^;)。。。
メモは残ってますから...
暇をみてアップしていきます。

2012年は少しは余裕ができそうなので過去記事も含めちょっとづつ更新していきます。

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年明け早々ドック入り 2015/1/7
昨日はディーラーが休みだったので、午前中に内容だけ伝えて夕方出向きました。
見積もりのパターンを何種類かだしてもらっておいたのですが、
最終的にはたぶん2度と開けないだろうとのことなので工賃節約も兼ねてベアリングも込みで全取替えすることにしました。
スタッドボルトの交換も作業内容的に工賃も換わらないということなのでこの際スタッドボルトも一緒に交換してもらうことにしました。
工賃込みで41000円ほど。
ついでにヘロヘロになっていた前のテンションロッドブッシュの交換もお願いしました。
工賃8000円くらいしますが、作業場所と冬時期の手間を考えてやってもらうことにしました。
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うちに結構前に頂いた緑色した怪しい強化ウレタンブッシュが転がっているのを思い出しましたが、耐久性重視で純正にしておきます。
(以前に友人の車でおかしいと思って確認したら溶けて無くなりかけていたという事例を実際に見たので怖くて付けれてません)
スタビブッシュもついでにと思いましたが、これは工賃が他の作業と一緒には出来ないので別作業扱いになっちゃうとのことなので、今回は見送りました。
テンションロッドよりも楽な作業なのに9500円くらいの工賃なんです。
スタビブッシュの一部を除き部品は全部手配できるらしいので、後ろとテンションブッシュ交換をお願いしました。
前後合わせて6万くらいの臨時出費になってしまいました。
買ったその翌月にいきなり修理コースです。
素人から買ってしまったので仕方ありませんが基本未整備のブローカーさんなので整備の出来ない人間が自動車屋を語らないで欲しいですね。
価値観は人によって違いますからなんとも言えませんが、この車の正当な値段は15万くらいですね。
需要と供給のバランス上高くなってしまっているのはどうしようもないですかね。

ということで今日はそのまま置いて帰って週末までに仕上げてもらうことにしました。
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by dsgarage | 2016-01-07 18:21 | 車(セレナ・テラノ)イベント | Comments(0)
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